弥生賞過去傾向分析
過去傾向分析
精査するほど、皐月賞とはﾗｯﾌﾟが異なることが分かってくる。
【過去傾向分析】
・中山10Fという舞台の割に、例年中盤緩み、3角→4角入口にあたる7F→8Fでﾗｯﾌﾟが上がるのが特徴。流れに乗れるｽﾋﾟｰﾄﾞ・緩む中盤で脚を溜める折り合い・これに水準以上の瞬発力が求められる。
<'09穴開け>
②5人ﾐｯｷｰﾍﾟﾄﾗ～本戦の前2走は、それほど速くない流れを逃げ・番手で折り合い、上がりもそれなりに纏める競馬。
③7人ﾓｴﾚｴｷｽﾊﾟｰﾄ～本戦前までに持続力&底力を証明済みで、ｼﾝｻﾞﾝ記念でｷﾚ負け。瞬発力よりも先行力が優先された格好。
<'09人気飛び>
⑥3人ｱｰﾘｰﾛﾌﾞｽﾄ～道悪が応えたよう。
⑧2人ｾｲｳﾝﾜﾝﾀﾞｰ～本戦までに瞬発力を活かして勝ってきた馬が、3角から早めに動く競馬を試みたが、失速。
<'08穴開け>
③7人ﾀｹﾐｶﾂﾞﾁ～ｽﾀｰﾄに難のある馬が、たまたまﾎﾟﾝと出て好位に位置取れた。これなら、折り合い&瞬発力に問題はないので、結果を残せた。
<'08人気飛び>
⑦3人ｱｲﾝﾗｸｽ～9Fと10Fの猛烈に緩んだ流れしか経験しておらず、流れに乗れなかった。
<'07穴開け>
②6人ｺｺﾅｯﾂｸﾗｯｼｭ～ﾃﾝ速く差し有利の展開。ﾏｲﾙのﾃﾞﾋﾞｭｰ戦を上がり2位に0.5秒差の瞬発力。中盤が緩み馬群が固まるので、ﾃﾝ速くなったことにより、決め手を活かせる展開となった。
<'07人気飛び>
⑦3人ﾀｽｶｰﾀｿﾙﾃ～後方から流れに乗れず。前2走は捲って勝つ競馬も、本戦では後方まま。9F・10Fの経験しかなかった。
<'06穴開け>
②6人ｸﾞﾛﾘｱｽｳｨｰｸ～中盤が例年に比べると速くなったにしても、上がりが掛かった流れとなり、差し有利の展開。ｼﾝｻﾞﾝ記念を先行して2着の実績あり。
③5人ﾃﾞｨｰﾌﾟｴｱｰ～前2走は京都でｷﾚ負けも、中団で流れに乗って差し込んだ。
<'06人気飛び>
④2人ｻｸﾗﾒｶﾞﾜﾝﾀﾞｰ～前2走は10Fの緩い流れを差す競馬。本戦は流れに乗れず後方から。
⑤3人ｽｰﾊﾟｰﾎｰﾈｯﾄ～後にも先にも10Fでの勝ち鞍はなく、距離適正がなかったということ。
※最も如実に明暗を分けるのは、流れに乗るためのｽﾋﾟｰﾄﾞ。人気で飛んだ馬のほとんどが、ことごとく流れに乗れず力を出せなかった。これは、本戦までの全ﾚｰｽの距離別成績を見ても明らかで、人気で飛んだ馬の10Fでのﾃﾞｰﾀｼｪｱ32%（しかも完全連対!）に対して、穴開け馬の10Fでのﾃﾞｰﾀｼｪｱはわずか3.7%。いかにｽﾋﾟｰﾄﾞが優先されるかが分かる。また、ﾃﾝが速くなれば、ｽﾋﾟｰﾄﾞを瞬発力が凌駕し、ｷﾚるﾀｲﾌﾟが間に合わせてくることも覚えておきたい。
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・中山10Fという舞台の割に、例年中盤緩み、3角→4角入口にあたる7F→8Fでﾗｯﾌﾟが上がるのが特徴。流れに乗れるｽﾋﾟｰﾄﾞ・緩む中盤で脚を溜める折り合い・これに水準以上の瞬発力が求められる。
<'09穴開け>
②5人ﾐｯｷｰﾍﾟﾄﾗ～本戦の前2走は、それほど速くない流れを逃げ・番手で折り合い、上がりもそれなりに纏める競馬。
③7人ﾓｴﾚｴｷｽﾊﾟｰﾄ～本戦前までに持続力&底力を証明済みで、ｼﾝｻﾞﾝ記念でｷﾚ負け。瞬発力よりも先行力が優先された格好。
<'09人気飛び>
⑥3人ｱｰﾘｰﾛﾌﾞｽﾄ～道悪が応えたよう。
⑧2人ｾｲｳﾝﾜﾝﾀﾞｰ～本戦までに瞬発力を活かして勝ってきた馬が、3角から早めに動く競馬を試みたが、失速。
<'08穴開け>
③7人ﾀｹﾐｶﾂﾞﾁ～ｽﾀｰﾄに難のある馬が、たまたまﾎﾟﾝと出て好位に位置取れた。これなら、折り合い&瞬発力に問題はないので、結果を残せた。
<'08人気飛び>
⑦3人ｱｲﾝﾗｸｽ～9Fと10Fの猛烈に緩んだ流れしか経験しておらず、流れに乗れなかった。
<'07穴開け>
②6人ｺｺﾅｯﾂｸﾗｯｼｭ～ﾃﾝ速く差し有利の展開。ﾏｲﾙのﾃﾞﾋﾞｭｰ戦を上がり2位に0.5秒差の瞬発力。中盤が緩み馬群が固まるので、ﾃﾝ速くなったことにより、決め手を活かせる展開となった。
<'07人気飛び>
⑦3人ﾀｽｶｰﾀｿﾙﾃ～後方から流れに乗れず。前2走は捲って勝つ競馬も、本戦では後方まま。9F・10Fの経験しかなかった。
<'06穴開け>
②6人ｸﾞﾛﾘｱｽｳｨｰｸ～中盤が例年に比べると速くなったにしても、上がりが掛かった流れとなり、差し有利の展開。ｼﾝｻﾞﾝ記念を先行して2着の実績あり。
③5人ﾃﾞｨｰﾌﾟｴｱｰ～前2走は京都でｷﾚ負けも、中団で流れに乗って差し込んだ。
<'06人気飛び>
④2人ｻｸﾗﾒｶﾞﾜﾝﾀﾞｰ～前2走は10Fの緩い流れを差す競馬。本戦は流れに乗れず後方から。
⑤3人ｽｰﾊﾟｰﾎｰﾈｯﾄ～後にも先にも10Fでの勝ち鞍はなく、距離適正がなかったということ。
※最も如実に明暗を分けるのは、流れに乗るためのｽﾋﾟｰﾄﾞ。人気で飛んだ馬のほとんどが、ことごとく流れに乗れず力を出せなかった。これは、本戦までの全ﾚｰｽの距離別成績を見ても明らかで、人気で飛んだ馬の10Fでのﾃﾞｰﾀｼｪｱ32%（しかも完全連対!）に対して、穴開け馬の10Fでのﾃﾞｰﾀｼｪｱはわずか3.7%。いかにｽﾋﾟｰﾄﾞが優先されるかが分かる。また、ﾃﾝが速くなれば、ｽﾋﾟｰﾄﾞを瞬発力が凌駕し、ｷﾚるﾀｲﾌﾟが間に合わせてくることも覚えておきたい。
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